Wann muss man Kühlmittel nachfüllen?

Sinkt der Kühlmittelstand immer wieder, gibt es wahrscheinlich ein Problem im Kühlsystem, das sich durch Nachfüllen allein nicht beheben lässt. Öffnen Sie den Behälter nie bei heißem Motor: Kühlmittel und Dampf können unter Druck austreten und schwere Verbrühungen verursachen.

Nachfüllen bei niedrigem Stand

Prüfen Sie den Stand erst, wenn der Motor abgekühlt ist. Liegt die Flüssigkeit unter „MIN“, füllen Sie das für Ihr Fahrzeug vorgeschriebene Kühlmittel bis in den markierten Bereich nach. Überschreiten Sie „MAX“ nicht. Es gibt keinen festen Zeitpunkt zum Nachfüllen. Maßgeblich ist der Kühlmittelstand.

In der Betriebsanleitung oder in den Herstellerangaben steht, welches Kühlmittel für Ihr Auto vorgeschrieben ist. Die Farbe des Kühlmittels reicht zur Auswahl nicht aus. Wenn Sie nicht sicher wissen, welches Kühlmittel der Hersteller für Ihr Auto freigibt, fragen Sie eine Werkstatt, statt verschiedene Mittel auf Verdacht zu mischen.

Wann Sie nicht nachkippen sollten

Bei einem warmen oder heißen Motor bleibt der Verschluss geschlossen. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Füllen Sie auch keine kalte Flüssigkeit in einen heißen Motor.

Geben Sie bei einem Stand über „MAX“ nichts hinzu und lassen Sie prüfen, warum er zu hoch ist. Beim Erwärmen kann überschüssige Flüssigkeit austreten. Sinkt der Kühlmittelstand nach dem Nachfüllen erneut, lassen Sie das Kühlsystem auf undichte Stellen oder andere Defekte untersuchen.

Wasser nur als Notlösung

Fehlt unterwegs das passende Kühlmittel, empfiehlt der ADAC Wasser als vorübergehende Notlösung. Beachten Sie dabei die Betriebsanleitung Ihres Autos, denn die erlaubte Wasserart kann je nach Fahrzeug unterschiedlich sein. Stellen Sie anschließend die vorgeschriebene Kühlmittelmischung wieder her oder lassen Sie sie prüfen. Wasser ist kein Ersatz für die richtige Frostschutzmischung.

Warnzeichen für einen Defekt am Kühlsystem

Halten Sie sicher an, wenn die rote Kühlmittelwarnleuchte aufleuchtet oder die Motortemperatur zu hoch ist. Öffnen Sie den Behälter erst nach dem Abkühlen. Bleibt die Warnung bestehen oder erscheint sie erneut, fahren Sie nicht einfach weiter, sondern lassen Sie die Ursache klären.

Farbige Tropfen oder feuchte Stellen unter dem Auto können auf austretendes Kühlmittel hindeuten. Auch ein süßlicher Geruch im Innenraum oder sichtbarer Dampf sind Warnzeichen. Sinkt der Pegel wiederholt, obwohl Sie keine Pfütze sehen, kann ebenfalls ein Defekt vorliegen. Lassen Sie trübe, braune oder ölige Flüssigkeit in einer Werkstatt prüfen. Frisches Kühlmittel darüber zu füllen behebt das Problem nicht.