Kurze Antwort

Prüfen Sie den Ausgleichsbehälter im Motorraum, also den Behälter für das Kühlmittel: Bei kaltem Motor muss der Kühlmittelstand zwischen MIN und MAX liegen. Steht er unter MIN, ist zu wenig Kühlmittel vorhanden. Eine rote Kühlmittel- oder Temperaturwarnung, eine steigende Temperaturanzeige, Tropfen unter dem Auto oder süßlicher Geruch im Innenraum weisen ebenfalls auf Kühlmittelverlust hin.

Anzeichen für zu wenig Kühlmittel

Eine rote Warnleuchte oder eine ungewöhnlich hohe Motortemperatur zeigt, dass die Kühlung nicht richtig arbeitet. Zu wenig Kühlmittel kann die Ursache sein. Die Warnung allein zeigt aber nicht, dass der Füllstand zu niedrig ist. Je nach Fahrzeug bedeutet das Symbol etwas anderes; bei manchen Modellen zeigt ein blaues Kühlmittelsymbol nur an, dass der Motor noch kalt ist.

Auch Flüssigkeit unter dem Auto kann auf ein Leck hindeuten. Kühlmittel ist oft gefärbt. An Farbe und Aussehen allein lässt sich aber nicht sicher erkennen, ob es Kühlmittel ist. Ein süßlicher Geruch im Innenraum kann ebenfalls auf ein Leck hindeuten. Auch wenn unter dem Auto keine Flüssigkeit zu sehen ist, kann Kühlmittel verloren gehen.

Sinkt der Pegel nach dem Nachfüllen erneut, lassen Sie das Kühlsystem prüfen. Kühlmittel kann durch eine undichte Stelle austreten oder im Motor verloren gehen, ohne außen eine Pfütze zu hinterlassen.

Kühlmittelstand prüfen

Kontrollieren Sie den Füllstand nur bei kaltem Motor direkt am Ausgleichsbehälter. Der Pegel muss zwischen MIN und MAX liegen. Bei warmem Motor verändert sich der Flüssigkeitsstand, und das Kühlsystem steht unter Druck. Öffnen Sie den Behälterdeckel deshalb niemals, solange der Motor heiß ist. Es besteht Verbrühungsgefahr.

Prüfen Sie den Stand ein weiteres Mal bei kaltem Motor, damit Sie beide Werte vergleichen können. Liegt er dann zwischen den Markierungen, ist der Füllstand im vorgesehenen Bereich. Einen Wert, den Sie bei warmem Motor ablesen, können Sie nicht zuverlässig mit diesen Werten vergleichen.

Warnung trotz normalem Stand

Leuchtet eine Warnung, obwohl der kalte Füllstand zwischen MIN und MAX liegt, ignorieren Sie sie nicht gleich. Prüfen Sie die Bedeutung in der Betriebsanleitung. Bleibt die Meldung bestehen, lassen Sie das Fahrzeug in einer Werkstatt oder durch die Pannenhilfe prüfen. Sensoren erkennen einen langsamen Kühlmittelverlust nicht immer. Auch wenn keine Warnung erscheint, kann der Kühlmittelstand zu niedrig sein.

Steigt während der Fahrt die Temperatur oder leuchtet eine rote Kühlmittel- beziehungsweise Temperaturwarnung auf, halten Sie an einer sicheren Stelle an und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Stand erst nach dem Abkühlen.

Quellen und weitere Informationen
Warnleuchten →
Hinweis zum Fahrzeug

Angaben können je nach Modell und Baujahr abweichen. Beachten Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Eine Beschreibung im Internet ersetzt keine Diagnose am Auto.