Fragen Sie bei der Besichtigung, wie viele Halter das Auto bisher hatte, wie es genutzt wurde und welche Schäden bekannt sind. Die Antworten helfen Ihnen, Kilometerstand und Zustand zu beurteilen. Viele Halter oder ein bestimmtes Fahrprofil reichen allein dafür nicht aus.
Lassen Sie wichtige Angaben durch Unterlagen belegen. Bei Unklarheiten oder Widersprüchen fragen Sie nach und lassen das Fahrzeug bei Bedarf fachkundig prüfen.
Halterzahl und Haltedauer
Fragen Sie zuerst, wie viele Halter das Auto hatte und seit wann der Verkäufer es besitzt. Klären Sie dabei, ob eine genannte Zahl den aktuellen Verkäufer einschließt. Anzeigen, Fahrzeugpapiere und Kaufverträge verwenden die Begriffe nicht immer gleich.
Bei häufigen Halterwechseln oder einer kurzen Besitzzeit des Verkäufers lohnt sich eine Nachfrage: „Wissen Sie, warum das Auto mehrfach den Halter gewechselt hat?“ Eine plausible Erklärung ist hilfreicher als die Zahl allein. Eine allgemeingültige Obergrenze, ab der ein Auto ungeeignet wäre, gibt es nicht.
Nutzung und Fahrprofil
Fragen Sie, ob das Fahrzeug privat, beruflich oder gewerblich genutzt wurde. Dazu zählen zum Beispiel Fahrten als Taxi oder Mietwagen, im Fahrschulbetrieb, beim Carsharing oder als Dienstwagen. Diese Angaben helfen Ihnen, den Zustand besser einzuordnen. Die Nutzung allein bedeutet jedoch nicht, dass ein Mangel vorliegt.
Fragen Sie auch: „Wurden überwiegend kurze Strecken oder längere Etappen gefahren?“ Viele Kurzstrecken können ein Auto stärker beanspruchen als überwiegende Langstreckenfahrten. Umgekehrt sagt ein hoher Kilometerstand mit vielen Langstrecken allein noch nichts über den heutigen Zustand aus. Vergleichen Sie das Fahrprofil deshalb mit Kilometerständen, Wartungseinträgen und dem Zustand des Fahrzeugs.
Stellplatz und Pflege
Fragen Sie, ob das Auto meistens in einer Garage, unter einem Carport oder im Freien stand. Ein Garagenstellplatz schützt vor manchen Witterungseinflüssen, belegt aber nicht automatisch, dass das Fahrzeug gut gepflegt wurde. Auch die Bedingungen in der Garage spielen eine Rolle.
Fragen Sie zum Beispiel: „War die Garage belüftet, und wurde das Auto nach Fahrten bei Regen oder Streusalz nass abgestellt?“ Die Antwort ersetzt keine Besichtigung. Achten Sie unabhängig davon auf den sichtbaren Zustand. Bei auffälligen Stellen sollte eine Fachperson genauer prüfen.
Unfälle und Schäden
Fragen Sie ausdrücklich nach Unfällen und sonstigen Schäden, auch wenn sie repariert wurden: „Sind Ihnen Schäden bekannt, und wann sind sie entstanden?“ Wenn der Verkäufer den Zeitraum kennt, fragen Sie, ob der Schaden während seiner Besitzzeit oder bei einem früheren Halter auftrat.
Klären Sie, welche Teile beschädigt oder ersetzt wurden und ob es dazu Rechnungen, Gutachten oder andere Reparaturunterlagen gibt. Halten Sie bekannte Angaben im Kaufvertrag fest. Fehlen Belege, ist das allein kein Nachweis für einen verschwiegenen Schaden. Bleiben Vorschäden unklar, kann eine fachkundige Prüfung helfen.
Reparaturen und Wartung
Fragen Sie, welche größeren Reparaturen durchgeführt und welche Wartungsarbeiten erledigt wurden. Konkret können Sie nach dem Zeitpunkt, dem Kilometerstand und der Werkstatt fragen. Erkundigen Sie sich außerdem, welche Arbeiten laut Wartungsplan als Nächstes anstehen.
Lassen Sie sich das Serviceheft, digitale Wartungseinträge und Werkstattrechnungen zeigen. Bei einem digitalen Serviceheft können Sie um einen Ausdruck der Historie bitten. Auch Berichte der Hauptuntersuchung helfen, Kilometerstände und Fahrzeugzustand über die Zeit nachzuvollziehen. Die Aussage „scheckheftgepflegt“ allein zeigt nicht, ob alle nötigen Arbeiten erledigt wurden.
Angaben und Belege abgleichen
Vergleichen Sie die Antworten mit den Fahrzeugpapieren, der Anzeige und dem Kaufvertrag. Prüfen Sie außerdem, ob Kilometerstände und Daten in Rechnungen, Wartungsnachweisen und Prüfberichten zusammenpassen. Notieren Sie offene Punkte und fragen Sie nach, bevor Sie den Kaufvertrag unterschreiben.
Ohne Belege können Sie eine Antwort schwerer überprüfen. „Dazu habe ich keine Unterlagen“ bedeutet jedoch nicht automatisch, dass etwas verschwiegen wurde. Wenn wichtige Angaben offenbleiben oder Unterlagen und Fahrzeug nicht zusammenpassen, treffen Sie noch keine Kaufentscheidung und lassen Sie das Auto prüfen.