Adac Gebrauchtwagen Liste: Gebrauchtwagenliste Adac

Bei Nichtmitgliedern (EUR) eine Gebrauchtwageninspektion (GWU) beim ADAC durchführen lassen! Und das zu Recht, wie der ADAC in einer aktuellen Stichprobe feststellt. Jedes Element auf der Liste der Mängel ist ein Pluspunkt auf der Verhandlungsliste. Bieten Sie Gebrauchtwagen weit unter dem Listenpreis an und bieten Sie als Service eine gefälschte ADAC-Seite für die Kaufabwicklung an.

Ausfallstatistik 2016

Die folgende Abbildung zeigt, dass die Problematik des EA 189 im VW-VI schon lange vor dem Software-Update bestand: Bereits 2013 waren mehr als 10% der Ausfälle auf fehlerhafte AGR-Ventile (gestrichelte Linie) zurück zu führen. Aus diesem Grund ist zum Beispiel der VW Tiger mit dem selben Triebwerk wesentlich leistungsfähiger, der Tiger war nur mit dem etwas weniger empfindlichen 2.0 TDI erhältlich.

Zwar nimmt die Anzahl der AGR-Ausfälle in absoluten Zahlen weiter zu, dies ist jedoch mehr auf das Alter des Fahrzeugs und die Tatsache zurückzuführen, dass die AGR-Ventile das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben und nicht auf das Software-Update. Im Nachfolgermotor wurde das Phänomen bei VW konstruktiv behoben und auch die Anzahl der AGR-Pannen ist bei gleichaltrigen Autos und auf Mercedes-Niveau signifikant geringer.

Gebrauchtwagenuntersuchung – Technologie| ADAC Schleswig-Holstein e.V.

Wer sich klar über den Stand eines Gebrauchtwagens informieren möchte, kann ab 65,00 EUR (89,00 EUR für Nichtmitglieder) eine Gebrauchtwageninspektion (GWU) durch den ADAC vornehmen. Das Fahrzeug wird nach einer 70 Punkte starken Prüfliste geprüft, die sich auf die Sicherheit des Fahrzeugs und den Korrosionsstatus der Karosse konzentriert. Sie wissen also: Was Sie vor einer langen Reise hätten instand setzen sollen.

Sicherlich ist dies eine gute Möglichkeit für Sie, das Auto von oben kennen zu lernen. Sie erhalten in jedem Falle das Resultat der Gebrauchtwageninspektion in einem Inspektionsbericht. Wenn das Auto in gutem technischen Stand ist, haben Sie ein Prüfsiegel, das Ihnen als Gebrauchtwagenhändler den Verkauf Ihres Autos sicherlich erleichtern wird.

Wer einen Gebrauchtwagen erwerben möchte, hat mit einem positivem ADAC-Untersuchungsprotokoll einen optimalen Schutz vor dem fachlichen Risiken eines Gebrauchtwagenkaufes. Sie können eine Gebrauchtwageninspektion durch die ADAC-Vertragsexperten und die TÜV-Stellen vornehmen lassen:

Insgesamt sechs Mrd. EUR Schadenssumme

Betrug am Kilometerzähler: Der Sachschaden wird auf sechs Mrd. EUR geschätz. Und dann geht alles ganz einfach: Man begegnet sich irgendwohin am Strassenrand, ein Rechner wird an das Service-Kabel des Wagens geklammert, man bezeichnet den „Einsteller“ als gewünschten Kilometerstand – und bald stehen 60.000 statt 160.000 km auf dem Geschwindigkeitsanzeige.

Der Wagen kann bereits für viele tausend Euros mehr angeboten werden. Das blöde ist der ahnungslose Gebrauchtwagen-Käufer. Nach Angaben der Versicherer und des ADAC hat jeder dritte Gebrauchtwagen in Deutschland einen manipulierten Kilometerstand. Gesamtschäden pro Jahr: rund sechs Mrd. EUR. Es will insbesondere vermeiden, dass Gebrauchtwagen-Kunden so oft getäuscht werden.

„Es gibt drei Gruppen von Tätern von Tachomanen: den zweifelhaften Gebrauchtwagenhändler. Günstig einkaufen, am Tachometer drehen und anschließend mit viel Geld verkaufen. In drei Jahren werden beispielsweise 30.000 gefahrene Streckenkilometer festgelegt, aber es werden mehr gefahren und der Tachometer am Ende der Nutzungsdauer auf die angestrebte Anzahl reduziert.

Methods: Sie erwerben billige Luxuswagen mit sehr hohen Laufleistungen kostengünstig, verschrotten sie bei fiktiven Verkehrsunfällen, schalten den Tachometer im Voraus herunter und sammeln schliesslich bei der Krankenkasse den Betrag ein, den die Luxuslimousine mit niedrigen Laufleistungen gehabt hätte. Vor kurzem ist eine Gang aufgeflogen, die mehrere Fahrzeuge um rund 2,9 Mio. km “ erleichterte „, viele Unglücke vorgetäuscht und letztendlich mehrere Mio. gesammelt hatte.

Zum Beispiel, als vor einigen Jahren der Hagelschaden an Fahrzeugen zugenommen haben soll. Die Werkstattberichte zeigten auf einmal, dass die Fahrzeuge „jünger“ wurden. Wir wollen einen klaren Gebrauchtwagenmarkt“, sagt Thorsten Haag von Arvato.

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