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Auto: Loyal Beetle Erbe: VW New Beetle als Gebrauchtwagen

MÜNCHEN ( "dpa/tmn") - Er ist der Abkömmling des sagenumwobenen Käfers: Der New Beetle wurde 1998 zunächst in den USA und kurz darauf auch in Europa eingeführt. Die älteren Versionen sind für weniger als 4.000 EUR erhältlich, ein 2006er Cabrio kann mehr als 10.000 EUR betragen.

Mit dem ersten VW New Beetle im Jahr 1998 war eines klar: Bald würde der Titel seine Gültigkeit einbüßen. Die neue wird einfach Käfer genannt. Der New Beetle sollte dann auch im Unternehmen als "alt" erachtet werden. Der ADAC bezieht sich bei der Beurteilung des Gebrauchtwagens auch auf das Zeitalter des New Beetle: Nach Angaben des Automobilclubs München sind vor allem die jungen Modelljahre in der Regel loyale Mitstreiter.

Der ADAC erwähnt in der Regel einen erhöhten Motorölverbrauch und fehlerhafte Benzinpumpen in den Jahren bis 2001. 1998 und 1999 wurden die Pannenhelfer wegen undichter Pumpen auf die Pannenhilfe aufmerksam. Im Jahr 1998 war die neue Ausgabe des VW Käfers zunächst in den USA und kurz darauf auch in Europa erhältlich.

Das Cabriolet folgt 2004. Im Jahr 2006 erhielt das Auto mit der geschwungenen Deckenlinie ein Modell-Update: Die Karosseriekonturen wurden geändert, neue Lackierungen und Bezüge sowie ein optimierter VDI-Motor. Andernfalls spielt der Dieselmotor im New Beetle eine eher unbedeutende Rolle. 2. Es gab bis 2004 einen Selbstzündungsmotor mit 66 kW/90PS, bis 2006 einen Motor mit 74 kW/100PS und seitdem nur noch den weiterentwickelten TDI mit 77 kW/105PS.

Auch VW hat eine RSI-Version mit 165 kW/225PS - aber nicht als Cabriolet - angeboten. Die älteren Modelle ab 2000 sind für weniger als 4000? zu haben. Nach der Schwacke Liste muss jeder, der einen New Beetle will, der höchstens fünf Jahre auf dem Rücken hat, mehr als doppelt so viel investieren: Danach kostete ein New Beetle 1.6 aus dem Jahr 2006 mit 75 kW/102 Pferdestärken rund 8800 EUR.

Ein identisches Cabriolet aus dem selben Jahr kostet rund 2800 EUR mehr.

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